EuroNCAP expande su alcance hacia la evaluación de seguridad en camiones pesados mediante un innovador esquema de calificación denominado Safer Trucks. Este sistema permitirá a todas las partes interesadas en la industria del transporte de carga evaluar y comparar el nivel de seguridad en sus flotas de camiones.
El esquema de clasificación Safer Trucks en EuroNCAP impulsará la innovación en tecnología de seguridad y facilitará a empresas, ciudades y autoridades públicas identificar y promover la adopción de vehículos más seguros en sus carreteras. Además, ayudará a las compañías a determinar las especificaciones de los camiones conforme a los requerimientos de las autoridades viales.
Con un aumento esperado en la demanda de transporte de carga por carretera, los camiones pesados, que constituyen aproximadamente el 1.5% de los vehículos en las carreteras europeas, están involucrados en casi el 15% de los accidentes en la UE. La expansión de EuroNCAP hacia la seguridad en camiones pesados busca promover un mercado donde la opción más segura sea también la más rentable.
Para lograr esto, EuroNCAP colaborará con iniciativas nacionales, regionales y locales en la creación de incentivos. Dado que no todas las soluciones de seguridad son aplicables a todos los camiones debido a su variabilidad en uso, EuroNCAP ha desarrollado un enfoque dual de calificación para entornos urbanos y de carreteras. Esto permitirá a los operadores de vehículos seleccionar la calificación adecuada según el uso específico del camión.
Safer Trucks en datos
- EuroNCAP incluye camiones pesados en su sistema de clasificación de seguridad mediante Safer Trucks City and Highway.
- Los camiones pesados representan aproximadamente el 1.5% de los vehículos en las carreteras de Europa.
- Están involucrados en casi el 15% de las fatalidades en carreteras de la Unión Europea.
- La demanda global de transporte de carga podría triplicarse entre 2015 y 2050, según una predicción del ITF (International Transport Forum) en 2019.
- Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor reducen en más del 40% algunos accidentes, pero los camiones pesados no cuentan con esta tecnología instalada, lo que lleva a un número desproporcionado de víctimas en accidentes que involucran vehículos pesados.