El ISUZU D-Max es una pick-up que ha pasado por EuroNCAP en dos ocasiones, en 2020 y en 2022 con la versión Crew Cab. En EuroNCAP Dummy vamos a analixzar de forma detallada el paso del ISUZU D-Max en EuroNCAP.
¿Cuántas estrellas tiene el ISUZU D-Max en EuroNCAP?
Este pick-up tiene 5 estrellas EuroNCAP
5 estrellas EuroNCAP quiere decir que el coche tiene una excelente protección de los ocupantes y tiene tecnología efectiva para prevenir el accidente.
¿Cuántos pick up han pasado en 2022 por EuroNCAP?
- Ford Ranger, con 5 estrellas EuroNCAP
- VW Amarok, con 5 estrellas EuroNCAP
- Isuzu D-MAX
¿Qué pick-up gana en seguridad?
- En la categoría de seguridad ocupante adulto gana el Isuzu D-Max con 86%
- Seguridad infantil gana Ford Ranger y VW Amarok con 90%
- En seguridad usuarios vulnerables de la vía gana Ford Ranger y VW Amarok con 74%
- En la categoría de ADAS gana Ford Ranger y VW Amarok con 84%.
ISUZU D-Max en EuroNCAP
Seguridad ocupante adulto del ISUZU D-Max en EuroNCAP
A nivel global el ISUZU D-Max en EuroNCAP tiene 86%
Impacto frontal global con una valoración de 12 puntos frente a 16 puntos posibles
En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada en el pecho del dummy acompañante. El dummy del piloto tiene calificación adecuada en el pecho.
Más de la mitad del frontal está calificada como pobre, mucho a mejorar en cuanto a exceso de rigidez en el frontal.
En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada en el pecho del dummy conductor. El dummy acompañante trasero tiene calificación baja – color naranja – en el pecho.
Impacto lateral global con una valoración de 15,5 frente a 16 puntos posibles, mucho mejor que la puntuación obtenido en el impacto frontal.
En el impacto lateral contra barrera móvil el dummy piloto tiene calificación buena en el pecho.
En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena en el pecho, color verde.
El desplazamiento del dummy piloto al lado opuesto, calificación baja – color naranja.
Si tiene airbag central delantero y funciona correctamente con calificación buena.
Seguridad ante un alcance
Puntuación 3,5 de 4 puntos posibles en la seguridad ante impacto por alcance
- Alcance en asiento delantero con calificación buena
- Alcance en asiento trasero con calificación buena
Rescate y extracción en el ISUZU D-Max
Rescate y extracción con una puntuación de 2 ante 2 puntos posibles
- Hoja de rescate
- eCall avanzado
- Si dispone de sistema de freno multicolisión
Seguridad infantil, en el ISUZU D-Max
86% en la puntuación global de seguridad infantil
Seguridad infantil en el impacto frontal es de 16 de 16 puntos.
- El dummy Q10 tiene calificación buena
- El dummy Q6 tiene calificación buena. La prueba se desarrolla con un SRI Britax Römer KidFix iSize, de homologación r129
Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos sobre 8 posibles.
- El dummy Q10 tiene calificación buena
- El dummy Q6 tiene calificación buena
Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 7 de 13 y 11,2 de 12 posibles.
Usuarios vulnerables de la vía en el ISUZU D-Max
Un 69 % de valoración global en la protección de usuarios vulnerables de la vía
Seguridad pasiva en caso de atropello con 28,8 frente a 36 puntos posibles.
Seguridad activa para evitar el atropello
- Asistente de frenada autónoma de emergencia (AEB) para peatones 5 de 9 posibles
- Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 3,9 de 9 posibles
ADAS o asistentes a la conducción
83% de puntuación global en ADAS
- Asistente de velocidad con 2,3 de 3 puntos posibles.
- Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos
- Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles.
- Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 4,6 de 6 posibles.
El Isuzu D-Max es un referente entre las camionetas tipo «pick up» gracias a su versatilidad, calidad y resistencia. A lo largo de los años, ha demostrado ser un vehículo confiable y eficaz tanto para el trabajo como para el uso diario.
La versión 2022 del D-Max introdujo varias mejoras que potencian un aspecto más dinámico y brindan sensaciones comparables a las de modelos premium. Tras una profunda actualización a finales de 2020, el vehículo incorporó cambios de diseño internos y externos, optimizó su mecánica, mejoró su equipamiento y presentó novedades en la puesta a punto del chasis.
Desde su aparición en 2002, el D-Max ha sido uno de los «pick up trucks» más populares y buscados en el mercado, reconocido por su espacio, funcionalidad y capacidad 4×4. Con cada renovación, Isuzu se asegura de mantener al D-Max a la vanguardia, reafirmando su posición como uno de los líderes en su segmento.