Antes de analizar el comportamiento en seguridad del BMW Serie 5 en Euro NCAP 2023 vamos a introducir esta nueva versión del BMW Serie 5 en 2023.
El BMW Serie 5 de 2023 destaca por su fusión de lujo, rendimiento y tecnología avanzada. Este modelo, conocido por su elegancia y potencia, incorpora las últimas innovaciones en asistencia al conductor. Ofrece un interior refinado y una experiencia de conducción sofisticada, equilibrando perfectamente el confort y la agilidad. Además, el Serie 5 de 2023 ha sido diseñado pensando en la sostenibilidad, ofreciendo opciones de motorización eficientes y respetuosas con el medio ambiente, incluso con la versión 100% eléctrica, el i5. Con su diseño contemporáneo y características de vanguardia, este modelo sigue siendo un referente en su categoría. ¿Estará a la altura también en sus niveles de seguridad en el examen de Euro NCAP?
¿Para que versiones del BMW Serie 5 es válida esta puntuación?
Euro NCAP siempre identifica de forma específica para que versiones del modelo es válida su puntuación en seguridad. En el caso del Serie 5 de 2023 lo es para todas las motorizaciones, incluida la versión 100% eléctrica, el BMW i5.
- 520d
- 520d xDrive
- 520i
- 530e
- 530e xDrive
- 540d xDrive
- 550e xDrive
- i5 eDrive 40*
- i5 xDrive 40
- i5 M60 xDrive
¿Cuántas estrellas tiene el Serie 5 en Euro NCAP 2023?
El Serie 5 de BMW obtiene 5 estrellas en Euro NCAP.
¿Cuántas veces y con qué nota ha pasado el Serie 5 por Euro NCAP?
- El BMW Serie 5 pasa por primera vez por Euro NCAP en 1998, el segundo año de existencia del organismo con 4 estrellas.
- 2004, pasa de nuevo y mantiene las 4 estrellas Euro NCAP.
- En 2010 llega a las 5 estrellas Euro NCAP y en adelante no baja esa puntuación, incluso con el incremento re requerimientos de seguridad de Euro NCAP.
- En 2017 también pasa por Euro NCAP con todas las estrellas hasta 2023 que de nuevo pasa con 5 estrellas Euro NCAP
Seguridad ocupante adulto del BMW serie 5 2023
A nivel global tiene 89% en la categoría de seguridad ocupante adulto. El octavo puesto en esta categoría en 2023. 17 modelos han pasado por Euro NCAP en 2023 y este es el orden de mayor a menor nivel de seguridad en la categoría de seguridad ocupante adulto:
- NIO ET5 96%
- VW ID.7 95%
- NIO EL7 93%
- BYD SEAL-U 90%
- smart #3 90%
- BYD DOLPHIN 89%
- BYD SEAL 89%
- BMW 5 Series 89%
- Lexus RZ 87%
- XPENG P7 87%
- BYD TANG 87%
- Mercedes-EQ EQE SUV 87%
- XPENG G9 85%Kia EV9 84%
- Hyundai KONA 80%
- Honda ZR-V 79%
- VinFast VF8 76%
Seguridad impacto frontal
La seguridad en el impacto frontal tiene una valoración de 14 puntos frente a 16.
- En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación buena en el pecho del acompañante. El piloto tiene calificación adecuada en el pecho.
- La capacidad de absorción de energía del frontal está dividida en zona con calificación buena, adecuada y baja, predominando la última.
- En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada para el piloto en el pecho. El ocupante trasero tiene calificación adecuada en el pecho.
- Los test se han realizado en el laboratorio CSI en Italia.
Seguridad impacto lateral
Ante el impacto lateral, el Serie 5 obtiene una valoración de 15,1 frente a 16 puntos posibles
- En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena en el pecho.
- En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación baja en el pecho, color naranja.
- El desplazamiento del piloto al lado opuesto después de un impacto lateral tiene calificación buena, el desplazamiento es mínimo.
- El Serie 5 2023 si tiene airbag central delantero y funciona bien según los requerimientos de Euro NCAP
Latigazo cervical
La puntuación de protección ante una alcance es de 3,5 de 4 puntos
- Ante un alcance en asiento delantero con calificación buena
- Ante un alcance en asiento trasero con calificación buena
Categoría de rescate y extracción
En la nueva categoría de rescate y extracción ahora se puntúa sobre 4 y no sobre 2 puntos como de 2020 a 2022. El Seire 5 tiene una puntuación de 3 puntos
- Hoja de rescate – Si
- eCall avanzado – Si
- Si dispone de sistema de freno multicolisión.
- Inmersión de vehículos – Si cumple
¿En qué consiste la prueba de inmersión?
“La inmersión de vehículos (vehículo que ingresa a un cuerpo de agua o está rodeado por el aumento del agua de la inundación, por ejemplo) es, afortunadamente, una ocurrencia relativamente rara en la mayoría de los países europeos. Sin embargo, cuando ocurre, el resultado para los ocupantes es a menudo muy grave. Por lo tanto, Euro NCAP ha introducido algunos requisitos simples para garantizar que, en caso de inmersión, las ventanas laterales aún puedan funcionar y las puertas laterales aún puedan abrirse durante el tiempo suficiente para permitir que los ocupantes salgan del vehículo”
Euro NCAP dice del BMW Serie 5 literlamente:
“BMW demostró que, si el coche entrara en agua, las puertas y ventanas del Serie 5 permanecerían funcionales el tiempo suficiente para permitir que los ocupantes escapen”
Seguridad infantil del BMW Serie 5 en 2023
La puntuación global en seguridad infantil del Serie 5 es de 85%. Está en la posición 15 de 17 en esta categoría. Tiene por delante a 2 de los 3 coches que en 2023 han sacado solo 4 estrellas Euro NCAP
- Mercedes-EQ EQE SUV 90%
- VinFast VF8 89%
- Kia EV9 88%
- VW ID.7 88%
- Lexus RZ 87%
- BYD DOLPHIN 87%
- BYD SEAL 87%
- BYD TANG 87%
- Honda ZR-V 86%
- BYD SEAL-U 86%
- smart #3 86%
- NIO ET5 85%
- NIO EL7 85%
- XPENG G9 85%
- BMW 5 Series 85%
- Hyundai KONA 83%
- XPENG P7 81%
Seguridad pasiva infantil
La seguridad pasiva infantil no ha cambiado en 2023, siguen siendo las mismas pruebas y tiene la misma puntuación.
- Seguridad infantil en el impacto frontal es de 16 de 16 puntos, la máxima.
Dummy infantil Q10 tiene calificación buena
El dummy infantil Q6 tiene calificación buena en un SRI romer kidfix i-size
- Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima
Dummy Q10 tiene calificación buena
Dummy Q6 tiene calificación buena
Seguridad activa infantil
La seguridad activa infantil si ha cambiado un poco en el Euro NCAP de 2023 frente a los anteriores, añadiendo variables como si el coche tiene detector de presencia de niños en las plazas.
En la categoría de características de protección tiene 6 de 13 puntos
- Plazas i-size en los laterales de la segunda fila, también con top tehter.
- Plaza central sin isofix, sin top tether y sin ser plaza i-size. Solo se pueden instalar sillas de coche con cinturón de seguridad y verificando bien la compatiblidad.
- No tiene detección de niños en las plazas traseras ni en la del copiloto.
En la categoría de facilidad de instalación de los sistemas de retención infantil tiene12 de 12 puntos en facilidad de instalación.
Seguridad para los usuarios vulnerables de la vía
La protección para los usuarios vulnerables de la vía es de un 86 % de valoración global
Seguridad pasiva para usuarios vulnerables de la vía
La seguridad pasiva en caso de atropello puntúa con 30,1 puntos frente a 36 puntos posibles.
- Cabeza de peatón y ciclista14,4 puntos
- Pelvis2,8 puntos
- Fémur3,9 puntos
- Rodilla y tibia9,0 puntos
Seguridad activa para usuarios vulnerables de la vía
En seguridad activa para evitar el atropello tiene una puntuación de 24,4 de 27 puntos. Esta categoría ha cambiado mucho en 2023 añadiendo nuevas categorías de protección.
- Asistente de frenada autónoma de emergencia (AEB) para peatones 6,6 de 9 puntos
- Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 8 de 8 puntos.
- Prevención de puertas para ciclistas 0,8 de 1 punto
- AEB Motociclista 6 de 6 puntos
- Detección de motociclista en sentido longitudinal en el otro carril 3 de 3 puntos.
ADAS
Los asistentes a la conducción tienen una puntuación de 78% en la puntuación global.
- Asistente de velocidad 1,8 de 3 puntos.
- Control de estado del conductor 1,3 de 3 puntos
- Asistente de cambio de carril 3 de 3 posibles.
- Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 8,1 de 9 posibles.
BMW Serie 5 2024
El BMW Serie 5 es un vehículo continuista, nueva generación, totalmente nuevo, pero continuista.
El Serie 5 crece 97 milímetros a lo largo, 32 a lo ancho y 36 a lo alto, con una batalla alargada en otros 20 mm. Así pues, las dimensiones del Serie 5 2024 son:
- 5,06 metros de largo
- 1,90 de ancho
- 1,51 de alto
- Distancia entre ejes de 2,99 m
Diseño del BMW Serie 5 2024
- El BMW Serie 5 2024 prescinde del diseño de faros divididos presente en otros modelos como el X7 y Serie 7.
- Presenta faros nítidos con LED verticales para intermitentes y luces diurnas.
- La parrilla es prominente pero no excesiva, con un marco amplio y opción de iluminación de contorno.
- Los tiradores de las puertas están al ras, una novedad para el Serie 5, y el número 5 se sitúa en el pilar C.
- La parte trasera cuenta con un spoiler sutil y pilotos horizontales divididos por una tira cromada.
- Las llantas varían entre 18 y 21 pulgadas.
- Interior actualizado con una pantalla curva para infoentretenimiento e instrumentos, palanca de cambios reducida, y iDrive mejorado.
- Incorpora la plataforma AirConsola para videojuegos y asientos deportivos calefactados.
- Se simplifica el diseño del salpicadero con menos botones y una nueva barra de interacción retroiluminada, además de tapicerías veganas.
Especificaciones técnicas del Serie 5 2024
- BMW Serie 5 2024 ofrece motores gasolina y diésel mild-hybrid, híbridos enchufables y una versión eléctrica i5.
- Los modelos eléctricos tienen detalles distintivos para marcarlos como cero emisiones.
- Se anticipa que el nuevo BMW M5 adoptará la electrificación, compartiendo características con el BMW XM.
- Motorizaciones europeas: 520d y 520i con motores de 197 y 208 CV; 530e y 550e xDrive híbridos enchufables con hasta 489 CV y 102 km de autonomía eléctrica.
- Todos equipados con una caja de cambios Steptronic de ocho velocidades con función Sport Boost.
- Asistentes de conducción avanzados incluyen el Driving Assistant Professional con autopista de manos libres en ciertos mercados.
- Asistente activo de cambio de carril con activación ocular y asistente de aparcamiento estándar, con opción de Parking Assistant Professional controlado por smartphone.
Precios del BMW Serie 5 2024
- BMW 520i (208 CV): 60.150 euros
- BMW 520d (197): 60.050 euros
- BMW 520d xDrive (197 CV): 62.600 euros
- BMW 530e (299 CV): 71.150 euros
- BMW 550e xDrive (489 CV): 88.250 euros
- BMW i5 eDrive40 (340 CV): 76.760 euros
- BMW i5 M60 xDrive (601 CV): 114.250 euros