El Tesla Model S es uno de los coches eléctricos más icónicos de la última década. Su rendimiento, autonomía y tecnología lo han colocado en la cima de la lista de muchos aficionados al automóvil. Pero, ¿quéhay de su seguridad? A continuación, desglosaremos su rendimiento: ¿Cómo de seguro es el Tesla Model S en Euro NCAP?
Seguridad del Model S en Euro NCAP
Valoración General del Tesla Model S
El Tesla Model S ha obtenido una valoración de 5 estrellas en Euro NCAP. A pesar de este logro, no es el coche más seguro que ha pasado por estas pruebas. A nivel de categorías específicas, ocupa el 8º lugar en Seguridad ocupante adulto, el 5º en Seguridad infantil, el 4º en Protección para usuarios vulnerables de la vía y comparte el primer lugar en asistencias a la conducción con su hermano de marca el Tesla Model Y.
Seguridad Ocupante Adulto del Tesla Model S en Euro NCAP
Valoración global del Model S en seguridad ocupante adulto: 94%. Los crash test de Euro NCAP se han realizado en CSI, en Italia.
Impacto frontal global Model S
13,9/16 puntos, no es la mejor puntuación posible ni de lejos dentro de esta subcategoría de Euro NCAP
- Impacto frontal con 50% de solape: Pecho del dummy conductor y dummy copiloto calificados como «adecuados».
- Parrilla frontal en su mayoría calificada como «adecuada», lo que muestra que no es un coche rígido en exceso.
- Impacto frontal 100% de solape: Calificación «buena» tanto en el dummy que viaja delante como en el que viaja en los asientos traseros.
Impacto lateral global Model S
16/16 puntos, el Model S saca la máxima calificación posible en el impacto lateral.
- Impacto lateral contra barrera móvil y contra mástil: Calificación «buena» para el piloto.
Alcance Model S
3,9/4 puntos, el Tesla Model S roza la puntuación máxima que si han conseguido rivales directos como el BMW i4.
Rescate y extracción Model S
2/2 puntos ya que tiene:
- Hoja de rescate.
- eCall avanzado.
- Sistema de freno multicolisión.
Seguridad Infantil del Tesla Model S en Euro NCAP
La valoración global en seguridad infantil es del 91% para el Tesla Model S
Impacto frontal: 16 puntos, la máxima
- Dummy Q10: Calificación «buena».
- Dummy Q6: Calificación «buena».
Impacto lateral: 8 puntos, la máxima
- Dummy Q10: Calificación «buena».
- Dummy Q6: Calificación «buena».
El dummy Q10 viaja en un sistema de retención infantil sin protección en espalda y cuello. El dummy Q6 viaja en un sistema de retención infantil Britax Römer Kidfix I-Size
Protección para usuarios vulnerables de la vía del Tesla Model S
La valoración global del Tesla Model S para usuarios vulnerables de la vía es de un 85%
- Seguridad pasiva en caso de atropello: 28,9/36 puntos
- Seguridad activa para evitar el atropello: Asistente de frenada autónoma de emergencia (AEB) para peatones 8/9 puntos y para ciclistas 9/9 puntos.
Asistentes a la Conducción (ADAS) del Tesla Model S en Euro NCAP
La valoración global en ADAS del Model S es de un 98%, la máxima registrada hasta 2022.
- Asistente de velocidad: 3/3 puntos
- Control de estado del conductor: 3/3 puntos
- Asistente de cambio de carril: 4/4 puntos
- Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche: 5,7/6 puntos.
A pesar de las altas calificaciones, la seguridad pasiva del Tesla Model S decepciona en comparación con su contraparte de seguridad activa. Si bien estéticamente podría preferirse el Model S, en términos de seguridad para adultos, el Tesla Model Y parece ser una opción más segura y económica.
¿Cómo es el Tesla Model S?
El Tesla Model S es una berlina eléctrica emblemática de la marca Tesla. Actualmente, hay dos versiones destacadas del Model S disponibles en España. La primera es la versión estándar Model S con un doble motor, tracción integral y una potencia de 670 CV, con un precio desde 108.470 €. La segunda es el Model S Plaid, que se presenta como el Tesla Model S más potente y rápido hasta la fecha, con un triple motor, tracción integral y una impresionante potencia de 1.020 CV. Esta versión tiene un precio desde 133.470 €.
En cuanto a autonomía, la versión estándar tiene una autonomía homologada WLTP de 634 kilómetros, mientras que el Model S Plaid alcanza los 600 kilómetros. El diseño interior es minimalista, centrando la mayoría de los detalles de equipamiento en una gran pantalla de 17 pulgadas en disposición central.
Sin duda, el Tesla Model S ha establecido estándares en el segmento de vehículos eléctricos y sigue siendo una referencia en términos de rendimiento y diseño en el mercado español. Además de impulsar un nuevo modelo de negocio en la industria automotriz en la que el fabricante vende directamente y sin concesionarios sus vehículos.