Euro NCAP ha testado dos modelos de Genesis, el Genesis G80, una berlina de representación y el Genesis GV80, un SUV de categoría grande de la marca de lujo del grupo Hyundai. En Euro NCAP Dummy vamos a repasar la seguridad del Genesis G80 y GV80 en Euro NCAP 2021 en un mismo artículo.
Los dos vehículos son similares en cuanto a su seguridad, sin embargo, comentaremos pequeños matices a lo largo del artículo.
Seguridad ocupante adulto de Genesis en Euro NCAP 2021
Tanto en el Genesis G80 como en el GV80 la seguridad para ocupante adulto es de 91 %. Es en esta categoría donde se pueden ver grandes diferencias si vamos a las subcategorías de Euro NCAP en 2021.
Accidente frontal con solape del 50 % en Genesis
El Genesis G80, la berlina, cuenta con una protección ante el impacto frontal de 13,8 frente a 16 posibles incluso dejando como protección marginal o pobre el pecho del dummy del conductor.
El Genesis GV80, el SUV, tiene una puntuación global en el impacto frontal de 13,6 frente a 16 puntos posibles, sin embargo, deja protección adecuada al pecho del dummy conductor y mejora la protección general en las piernas.
El GV 80 tiene zonas mucho más rígidas con calificación pobre para el otro vehículo y 3 puntos verdes en la zona baja, el Generis G80, la berlina, reparte su rigidez entre calificación bajo o adecuado.
Accidente con solape del 100 % contra barrera rígida Euro NCAP
En el accidente con 100 % de solape las diferencias son grandes en favor del Genesis GV80, la protección del dummy delantero es buena frente a protección pobre o marginal del dummy trasero.
Accidente lateral de Genesis contra barrera móvil
En la puntuación general ante un accidente lateral el Genesis GV80, el SUV, gana a la berlina por un punto, 16 frente a 15,9 puntos de la berlina.
En el accidente contra barrera móvil los dos coches dejan calificación buena al dummy en todas las secciones.
Impacto lateral Genesis contra mástil rígido Euro NCAP
El GV80 gana a su hermano berlina el Genesis G80 ya que tiene calificación buena frente a la calificación adecuada del pecho en el G80.
Desplazamiento del piloto al lado opuesto Genesis
La severidad el impacto lateral y la gestión de la energía en el chasis tiene mucho que ver con el desplazamiento hacia el lado opuesto del dummy, en este caso el Genesis GV80 gana también al G80, la berlina.
Contacto entre ocupantes en impacto lateral Genesis
Los dos modelos de Genesis cuentan con airbag central delantero por lo que la puntuación es perfecta en ambos casos.
Impacto trasero Euro NCAP 2021
La protección ante un impacto por alcance en el Genesis G80 es de 3,1 frente a 4 puntos y deja calificación baja en las plazas traseras.
El SUV de Genesis tiene calificación 3,4 ante el latigazo cervical y también deja protección marginal o baja en las plazas traseras.
Rescate y extracción en el Genesis Euro NCAP
En los dos modelos de Genesis la puntuación ante el rescate y la extracción es de dos puntos de dos posibles, cuanta con hoja de rescate, e-Call avanzado y freno multicolisión.
Seguridad infantil del Genesis en Euro NCAP 2021
La seguridad infantil en los dos modelos de Genesis es muy alta en las puntuaciones de Euro NCAP con un 87 %.
Impacto frontal y lateral en seguridad infantil Genesis
Tanto ante el impacto frontal como en el lateral los dos modelos de Genesis tienen 24 puntos de 24 posibles.
Comprobación e instalación de sistemas de retención infantil Genesis
Seguridad para usuarios vulnerables del Genesis en Euro NCAP 2021
En cuanto a seguridad para usuarios vulnerables el Genesis G80 juega con ventaja y tiene 77 % de protección frente al 66 % del GV80. La razón es tan sencilla como la altura del frontal y las posibles consecuencias ante un atropello.
Protección a peatón en caso de impacto Genesis G80
- Cabeza: 22 puntos.
- Pelvis: 0,1 puntos.
- Piernas: 6 puntos.
Protección a peatón en caso de impacto Genesis GV80
- Cabeza: 15,6 puntos.
- Pelvis: 1,3 puntos.
- Piernas: 6 puntos.
AEB o frenos de emergencia autónomos para usuarios vulnerables en Genesis
- AEB para peatones: 6
- AEB para ciclistas: 7,1 en el Genesis GV80 y 7,8 en el G80
Ayudas a la conducción en el Genesis en Euro NCAP 2021
El Genesis G80 con un 91 % gana por poco a su hermano SUV en la categoría de Euro NCAP destinada a los asistentes de conducción.
La puntuación en Euro NCAP 2021 de estos hermanos es superior a la de rivales tecnológicos como el ENYAQ iV o el ID4
ADAS en Genesis G80
- Asistente de velocidad: 3 de 3 posibles.
- Control del estado del conductor: 2,7 puntos de 3 posibles.
- Asistente de cambio de carril: 3,3 de 4 posibles.
- Freno de emergencia autónomo coche a coche: 5,8 de 6 posibles.
ADAS en Genesis GV80
- Asistente de velocidad: 2,8 de 3 posibles.
- Control del estado del conductor: 2,8 puntos de 3 posibles.
- Asistente de cambio de carril: 3,3 de 4 posibles.
- Freno de emergencia autónomo coche a coche: 5,4 de 6 posibles.